Während der hohen Einladungswochen sind die Werften, die am besten funktionieren, diejenigen mit wiederholbaren Routinen:vorhersehbare SchneidleistungAnstatt sich auf manuelle Sortierung und Reaktionsschneiden zu verlassen,Mehr Betreiber investieren in eine schwere Schrottschere, die den Arbeitsablauf verankert und den Rückstand verhindert.
Der Kunde brauchte Spitzen ohne Chaos zu bewältigen:
Rückstand, wenn sich übergroße Schrottteile schneller aufstapeln, als man sie umgrößen könnte
Verzögerungen beim Laden aufgrund inkonsistenter Ausgangslängen
Zu viele interne Umzüge, was die Produktivität der Maschinen reduziert
Sie wollten eine Guillotinenschere für Schrott, die die Ausgabe vorhersehbar macht.
Jiangsu Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd.1 Satz geliefertY43L-8000 (Q43L-8000L) Schwerlastschere mit GuillotineDer Kunde standardisierte die Prozedur:
Einspeisen → Halten → Schneiden → Entladen → Stapeln → Belasten, wobei die Lkw auch in Spitzenzeiten mit gleichbleibender Leistung in Bewegung bleiben.
| Artikel | Spezifikation (Y43L-8000 / Q43L-8000L) |
|---|---|
| Größe des Laderaums | 8000 × 1950 × 900 mm |
| Schneidbreite / Mundmin | 2000 / 500 mm |
| Schneidfrequenz | 3 mal/min (Theorie) |
| Schneidkraft | 800-Tonnen-Klasse, 2 Schneidflaschen |
| Systemdruck | 27.5 MPa |
| Motorleistung | 225 kW, 6 Motoren |
| Pumpensätze | 6 Sätze, 250 ml/Tag |
| Kühlpaket | Ölkühler + Wasserturm + Zykluswasserpumpe |
| Gewicht | ~ 92.000 kg |
Sie berichteten von weniger Engpässen an Spitzentagen und einer stabileren Versandplanung.Der Verkehr in der Stadt verbesserte sich, da übergroße Schrottteile früher im Zyklus verarbeitet wurden, anstatt die Fahrspuren zu blockieren..
Wenn die Einfuhrmenge steigt, geht der Vorteil an Werften mit stabilen Routinen.
F1: Wie reduzieren Sie den Rückstand während der Spitzenzeiten?
Standardisieren Sie die Schnitt- und Belastungsroutine und verarbeiten Sie übergroße Schrottteile frühzeitig, um Spurversperrungen zu vermeiden.
F2: Was beeinflusst den tatsächlichen Durchsatz am meisten?
Die Fütterungsmethode, die Stufendisziplin und die Schrottmischungskapazität hängen immer vom Material ab.
F3: Was sollte für Strom und Versorgungsunternehmen bestätigt werden?
Spannung/Frequenz, verfügbare Leistungskapazität und Kühlwasseranordnung.
CTA:Wir empfehlen eine Guillotine-Schere-Lösung, die den Versand stabil hält.
Während der hohen Einladungswochen sind die Werften, die am besten funktionieren, diejenigen mit wiederholbaren Routinen:vorhersehbare SchneidleistungAnstatt sich auf manuelle Sortierung und Reaktionsschneiden zu verlassen,Mehr Betreiber investieren in eine schwere Schrottschere, die den Arbeitsablauf verankert und den Rückstand verhindert.
Der Kunde brauchte Spitzen ohne Chaos zu bewältigen:
Rückstand, wenn sich übergroße Schrottteile schneller aufstapeln, als man sie umgrößen könnte
Verzögerungen beim Laden aufgrund inkonsistenter Ausgangslängen
Zu viele interne Umzüge, was die Produktivität der Maschinen reduziert
Sie wollten eine Guillotinenschere für Schrott, die die Ausgabe vorhersehbar macht.
Jiangsu Wanshida Hydraulic Machinery Co., Ltd.1 Satz geliefertY43L-8000 (Q43L-8000L) Schwerlastschere mit GuillotineDer Kunde standardisierte die Prozedur:
Einspeisen → Halten → Schneiden → Entladen → Stapeln → Belasten, wobei die Lkw auch in Spitzenzeiten mit gleichbleibender Leistung in Bewegung bleiben.
| Artikel | Spezifikation (Y43L-8000 / Q43L-8000L) |
|---|---|
| Größe des Laderaums | 8000 × 1950 × 900 mm |
| Schneidbreite / Mundmin | 2000 / 500 mm |
| Schneidfrequenz | 3 mal/min (Theorie) |
| Schneidkraft | 800-Tonnen-Klasse, 2 Schneidflaschen |
| Systemdruck | 27.5 MPa |
| Motorleistung | 225 kW, 6 Motoren |
| Pumpensätze | 6 Sätze, 250 ml/Tag |
| Kühlpaket | Ölkühler + Wasserturm + Zykluswasserpumpe |
| Gewicht | ~ 92.000 kg |
Sie berichteten von weniger Engpässen an Spitzentagen und einer stabileren Versandplanung.Der Verkehr in der Stadt verbesserte sich, da übergroße Schrottteile früher im Zyklus verarbeitet wurden, anstatt die Fahrspuren zu blockieren..
Wenn die Einfuhrmenge steigt, geht der Vorteil an Werften mit stabilen Routinen.
F1: Wie reduzieren Sie den Rückstand während der Spitzenzeiten?
Standardisieren Sie die Schnitt- und Belastungsroutine und verarbeiten Sie übergroße Schrottteile frühzeitig, um Spurversperrungen zu vermeiden.
F2: Was beeinflusst den tatsächlichen Durchsatz am meisten?
Die Fütterungsmethode, die Stufendisziplin und die Schrottmischungskapazität hängen immer vom Material ab.
F3: Was sollte für Strom und Versorgungsunternehmen bestätigt werden?
Spannung/Frequenz, verfügbare Leistungskapazität und Kühlwasseranordnung.
CTA:Wir empfehlen eine Guillotine-Schere-Lösung, die den Versand stabil hält.