Brief: Entdecken Sie die PSJ-1250 Abfall-Aluminium-Auto-Engine-Kremser Metallschrott-Schredder-Maschine, eine leistungsstarke, schwere Lösung für das Recycling von Schrott-Engine-Blöcken und Metallguss.Mit seinem leistungsstarken Dieselmotor und seinem fortschrittlichen Hydrauliksystem, verwandelt diese Maschine sperrige Schrottteile in hochdichte Fragmente, wodurch die Transportkosten optimiert und der Schrottwert erhöht werden.
Related Product Features:
Zwei Hauptzylinder liefern 258 Tonnen Gesamtkraft, um starke V8- und Dieselmotoren zu zerschlagen.
Integrierter Cummins-Dieselmotor gewährleistet volle Mobilität und netzunabhängigen Betrieb.
PLC-Automatik mit Fernbedienung für einfachere Bedienung und erhöhte Sicherheit.
Einstellbare Ausgabe-Fragmentgröße von 40 mm bis 140 mm für maßgeschneiderte Recyclinganforderungen.
Hochleistungsprozessierung mit einer geschätzten Leistung von 1500-2500 kg/h.
Dauerhaftes Hydrauliksystem mit 1000L Ölbehälter und Luftkühler für eine stabile Leistung.
Die Brechkammer mit einer Größe von 1000x940x800 mm bietet Platz für große Motorenblöcke.
Ergonomische Entladehöhe von 850 mm für eine einfache Sammlung von verarbeiteten Schrott.
Fragen und Antworten:
Was ist der Hauptvorteil eines dieselbetriebenen Brechers wie dem PSJ-1250?
Sein Hauptvorteil ist die Mobilität, die den Betrieb in großen Schrottplätzen oder an mehreren Standorten ermöglicht, ohne dass eine teure elektrische Infrastruktur erforderlich ist.
Kann die Größe des Ausgabeschrotts gesteuert werden?
Ja, die Ausgangsöffnung kann von 40 mm auf 140 mm eingestellt werden, so dass Fragmente für spezifische Recycling- oder Kundenanforderungen angepasst werden können.
Ist die Operation komplex?
Nein, es verfügt über ein benutzerfreundliches SPS-Automatiksteuerungssystem für die Ein-Knopf-Bedienung, mit manuellem Override für spezifische Aufgaben.